春運讓人刻骨銘心

預計道路旅客運輸將達25億人次、鐵路運輸將達3.56億人次、航空運輸將達5800萬人次、海上運輸將達4300萬人次。運輸全距離預測將達到12億公里,相當於從地球到太陽距離的8倍!這是堪稱世界年度遷徙之最的大陸「春運」。

今年春運一大看點是,部分火車站可「刷臉」進站,火車票預售期縮短為30天,網購火車票起售時間提前至早6點,近6成火車票購買時不再需要驗證碼。

「刷臉」進站,旅客只要低頭將車票正面的二維碼朝上,與二代身分證一起放入閘機插入口,刷票證、抬頭看鏡頭,3秒就完成了人、票、證的核對,堪比機場服務。不僅提高實名制驗票的準確率,還縮短旅客排隊驗票的時間。

不過,真正引發輿論震撼的是春運前夜的一組巨幅照片——停靠在武漢動車段檢修完畢的數十列高鐵列車蓄勢待發,氣勢磅礡,猶如「陸地航母」。武漢動車段占地2100畝,具備400組動車組的檢修能力,是世界上規模最大,技術水準最高,承擔工作量最多的動車檢修基地。而「陸地航母」在給網友帶來視覺盛宴的同時,也見證了中國高鐵的魅力。

技術改進和硬體升級固然令人欣慰,但主流媒體投入更多的還是各種打動人心的春運故事。《人民日報》在春運期間連續推出「春運故事」專欄。其中一個故事講的是,中石油福建、江西、湖南、湖北四省聯動,沿途65個加油站為返鄉鐵騎免費提供加油、食物、薑湯熱茶、聯繫摩托維修等幫助。受益者之一段東陽摩托車騎行十幾個小時,歷程超570公里,終於回到了家鄉江西於都縣仙下鄉蓮塘村。「雖然一路歷經寒冷、路滑、急彎考驗,但沿途加油站的一杯杯薑湯、一張張笑臉,讓他感覺,回家的路暖暖的」。

當然,並不是所有中國人都加入了春運大軍。據分析,近年來,隨著人均可支配收入提高、消費觀念的升級,春節期間錯峰出行,和家人來一次境外之旅,逐漸成為人們過春節的一種新方式。今年春節出境旅遊人次預計將超過600萬。

不過,春節假期也有很多「恐歸族」不回家,怕被逼婚、怕春運、怕問工資、怕送禮、怕給壓歲錢、momo購物網怕同學聚會等。

但不管再怕再難,億萬中國人還是義無反顧踏上了回家過年的旅途。「只要是家的方向,路就不會漫長」。(作者為大陸自由作家、大學教授)

(旺報)

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